وزير النقل: تنفيذ 13 محور من 2014 وحتى الآن وجار تنفيذ 14 محور ومخطط البدء في تنفيذ 7
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، وجه بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء عدد من المحاور العرضية المتكاملة للربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط.
وأضاف الوزير، انه قبل 2014 تم تنفيذ 38 محورًا وفى عام 2014 تم التخطيط لإنشاء (34) محورا جديدا على النيل بتكلفة 70 مليار جنيه وانه من 2014 وحتى الآن تم الانتهاء من تنفيذ ( 13) محورا وحالياً جار تنفيذ (14) محور ومخطط البدء في تنفيذ عدد 7 محاور أخرى اعتبارا من خطة العام المالي القادم 2022/2023 وبذلك يصل الإجمالي إلى (72) محـورا وكوبري منهم (36) محور / كوبرى بالصعيد.
وأكد وزير النقل، أن هذه المشروعات العملاقة يتم تنفيذها بواسطة شركات مصرية وطنية متخصصة وتساهم في ربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها وخلق عدد كبير من فرص العمل تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة ، وتحقيق التنمية الشاملة لافتا الى ان كل الطرق الاسفلتية المتقاطعة مع المحاور سيتم رصفها كما ان كل الترع المتقاطعة معها سيتم تبطينها.
وواصل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولاته التفقدية في صعيد مصر لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات التنموية والخدمية التي يتم تنفيذها، حيث بدأت الجولة بتفقد الوزير يرافقه اللواء اشرف عطية محافظ اسوان أعمال تنفيذ محور بديل خزان اسوان على النيل الذي يبلغ طوله 5.4 كم وعرضه 29 متر بواقع ثلاث حارات مرورية لكل اتجاه، حيث تبلغ تكلفته الإجمالية 1.957 مليار جنيه، ويتكون المحور من 3 أعمال صناعية" ٢ كوبري ونفق.
ووجه الوزير بمد المحور غربا للربط مع محطة قطار اسوان للقطار الكهربائي السريع ثم بعد ذلك رفع كفاءة الطريق الواصل شرق المحور مع طريق اسوان برانيس.
وأكد الوزير، ضرورة تنفيذ كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره الافتراضي، بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل و ربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها وخلق عدد كبير من فرص العمل وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية وكذلك مع أهميته في تحقيـــق الربــط بيـــــن شبكــــة الطـرق شـــــــرق وغــرب نهــر النيــل بمحـاور عرضيــة للمساهمــة فـي تحقيـق التنميـة الشاملـة فــــى الصعيــد، حيث يتم تنفيذ المحور على النيل للربط بين الطريــق الواصــل لطريــق أسوان / برنيـــس حتــى الطريـــق الـصـحـــراوى الغربــــــى ( القــاهــرة – أســـوان ) عــابــــرا نـهـــر النيـــل والـطـريـــــق الـزراعـي الـغـربــي ( القاهـــــرة – أســـوان ) والربــط علـى طريـــــــــق أســوان / أبــو سمبل.
كما تفقد وزير النقل ومحافظ أسوان أعمال تنفيذ محور دراو على النيل جنـوب مدينـة دراو بمحافظـة أسوان والذي يبلغ طوله 18 كــم، بواقع (2) حارة مرورية لكل اتجاه وحيث تبلغ تكلفته 1,395 مليار جنيه بحيث يكـــون محـوراً تنمويا حراً ويشمل المشروع 9 أعمال صناعية ( 7 كباري – 2 نفق ) ، منها 4 كبارى رئيسية هي (كوبرى الزراعى الشرقى بعرض 21 متر - كوبرى النيل بعرض 25 متر والذي عند الإنتهاء منه سيكون بشكل معماري متميز يتلائم مع طبيعة المنطقة التاريخية والاثرية - كوبرى الزراعى الغربى بعرض 21 متر - كوبرى الصحراوى الغربى بعرض 21 متر) و 3 كباري على الترع والمصارف هي (كوبرى الشيخ فضل - كوبرى الطوايسة - كوبرى ترعة دراو) وعدد (2) نفق هما (نفق الدريرة – نفق خط الغاز ).
وأكد الوزير ضرورة العمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للموعد المخطط خاصة مع اهميته في الربط بين الطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوى الغربــى ( القاهرة – أسوان ) عابرا نهر النيل والطريـق الزراعى الغربى ( القاهــرة – أسوان ) جنـوب مدينـة دراو بمحافظـة أسوان، وكذلك المساهمة في ربط مناطق التنمية غرب النيل مع الطريق الصحراوي الغربي والشرقي مع مناطق الكتل السكنية والمساهمة في ربط مناطق المحاجر على طريق بلانة /كلابشة بالصحراوي الغربي وخدمة مشروع الطاقة الشمسية ببنبان كما وجه الوزير بمد المحور غربا حتى موقع محطة القطار الكهربائي السريع بدراو لتبادل الخدمة بينهما.
